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LKW bieten maximale Kapazität und Flexibilität für Transporte jeder Art – vom regionalen Lieferverkehr bis zur schweren Fracht. Moderne Fahrzeuge in allen Größen- und Gewichtsklassen überzeugen durch Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz. Ob Bau-, Logistik- oder Fernverkehr – LKW sind unverzichtbar für den gewerblichen Gütertransport.
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Preis
ab 1.489 €
Nutzlast
7,5–26 t
Volumen
35–60 m³
LKW mit Kofferaufbau bieten geschützten Transport für Paletten und Stückgut im gewerblichen Güterverkehr. Der geschlossene Aufbau sorgt für hohe Sicherheit, Witterungsschutz und maximale Effizienz in der Distribution.
Preis
ab 1.590 €
Nutzlast
7,5–26 t
Volumen
35–60 m³
Planen-LKW ermöglichen flexibles Be- und Entladen von Paletten und Stückgut über die Seiten und das Heck. Sie eignen sich ideal für regionale und überregionale Transporte im Handel, Bau und Logistik.
Preis
ab 2.199 €
Nutzlast
7,5–26 t
Volumen
35–60 m³
Kühlkoffer-LKW sind für temperaturgeführte Lebensmittel- und Pharmatransporte ausgelegt. Der isolierte Aufbau mit Kühlaggregat garantiert konstante Kühlketten im professionellen Logistikeinsatz.
Preis
ab 2.100 €
Nutzlast
7,5–32 t
Volumen
5–20 m³
Kipper-LKW sind ideal für Schüttguttransporte im Bau- und Entsorgungsbereich. Die hydraulisch kippbare Ladefläche ermöglicht schnelles Entladen auf Baustellen und bei Materialtransporten.
Preis
ab 1.550 €
Nutzlast
18–32 t
Volumen
10–40 m³
Abrollkipper-LKW eignen sich ideal für den Transport und die Entsorgung von Bauschutt, Schüttgut und Containermaterial. Das hydraulische Abrollsystem ermöglicht schnelles Aufnehmen, Absetzen und Kippen von Mulden auf Baustellen und Recyclinghöfen.
Preis
ab 2.500 €
Nutzlast
18–26 t
Volumen
30–50 m³
LKW mit Wechselfahrgestell sind für den schnellen Transport von Wechselbrücken und Containern konzipiert. Sie steigern die Effizienz im Linienverkehr und in der Verteilerlogistik erheblich.
Preis
ab 2.000 €
Nutzlast
7,5–26 t
Volumen
5–15 m³
Dreiseitenkipper-LKW bieten maximale Flexibilität beim Entladen nach hinten und zu den Seiten. Sie eignen sich ideal für Baustellen, Kommunalbetriebe und Materialtransporte im regionalen Einsatz.
An der Kreuzung der A7 (Hamburg–München) und A8 (München–Stuttgart) liegt Ulm so günstig, dass Logistiker sagen: Wenn es einen idealen Mittelpunkt für Südwestdeutschland gibt, dann hier. Daimler Truck und Iveco produzieren in Ulm – beide für den globalen Markt, beide mit täglichem JIT-Zulieferbedarf.
Teva, nach der Übernahme von Ratiopharm, ist eines der größten Generikaunternehmen der Welt mit starkem Produktionsstandort in Ulm. GDP-konforme Kühl-LKW mit Temperaturprotokollierung sind für pharmazeutische Transporte keine Kür, sondern regulatorische Pflicht. Die Bundeswehr als einer der größten Arbeitgeber in der Region braucht für Materialversorgung Planen-LKW und Koffer-LKW.
Für Bauprojekte in Neu-Ulm und dem Alb-Donau-Kreis werden Kipper tageweise gemietet.
| Einsatzbereich | Geeigneter LKW-Typ |
|---|---|
| JIT-Zulieferteile für Daimler Truck und Iveco in Ulm | Planen-LKW, Just-in-time |
| Pharmawaren und Generika für Teva/Ratiopharm-Produktion in Ulm | Kühl-LKW, GDP-konform, mit Temperaturprotokoll |
| Materialversorgung und Verlegungslogistik für die Bundeswehr am Standort Ulm | Planen-LKW oder Koffer-LKW |
| Baustoffe und Aushub in Neu-Ulm und dem Alb-Donau-Kreis | Kipper / Dreiseitenkipper |
| Überregionale Touren über A7, Hamburg–München, und A8, München–Stuttgart | Planen-LKW |
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