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LKW bieten maximale Kapazität und Flexibilität für Transporte jeder Art – vom regionalen Lieferverkehr bis zur schweren Fracht. Moderne Fahrzeuge in allen Größen- und Gewichtsklassen überzeugen durch Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz. Ob Bau-, Logistik- oder Fernverkehr – LKW sind unverzichtbar für den gewerblichen Gütertransport.
2.500 € - 2.990 € netto (zzgl. MwSt.)
Ein LKW mit Wechselfahrgestell ist speziell für den Transport von Wechselbrücken und Containern konzipiert. Durch das höhenverstellbare Fahrgestell können verschiedene Wechselbehälter und Aufbauten schnell aufgenommen oder abgesetzt werden – ideal für den kombinierten Güterverkehr, die Spedition, den Stückguttransport und die Verteilerlogistik. Diese Fahrzeuge bieten maximale Flexibilität, reduzieren Standzeiten und steigern die Effizienz im täglichen Transportbetrieb. Wechselfahrgestell-LKW sind unverzichtbar für den regionalen und überregionalen Linienverkehr in der modernen Logistik.
18 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht
30 m³ bis 50 m³, abhängig von der Wechselbrücke
Führerschein
C (erforderlich für Fahrzeuge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard im Fern- und Verteilerverkehr, zuverlässig und leistungsstark), Elektro (in ersten Anwendungen verfügbar – vor allem für innerstädtische und regionale Logistik)
Primärer Einsatz
Stückgut- und Systemlogistik, Speditionen, kombinierter Verkehr, Verteilerlogistik, Großhandel, Container- und Wechselbrückentransporte, regionale und überregionale Güterverkehre
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Bochum ist eine Stadt im Umbau – das merkt man an jedem zweiten Straßenzug. Wo bis 2014 Opel-Werke standen, entstehen heute Quartiere, Hochschulgebäude und Gewerbeflächen. Dieser Wandel ist für die LKW-Logistik der Stadt bestimmend: Abbruch, Aushub, Neubau – der Bedarf an Kipperkapazität und Abrollkippern für Schuttentsorgung ist strukturell, nicht saisonal.
Wer im Bochumer Technologiepark liefert oder Gewerbe umzieht, braucht einen anderen Fahrzeugtyp: Koffer-LKW mit Ladebordwand, gut manövrierbar, zuverlässig in der Abwicklung. Die Anbindung an A40 und A44 macht Bochum gleichzeitig zu einem praktischen Startpunkt für regionale Verteilerfahrten ins gesamte Ruhrgebiet.
In der Innenstadt rund um das Einkaufszentrum Ruhr Park und die Fußgängerzone gelten Zufahrtsbeschränkungen für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen. Wer dort regelmäßig beliefert, fährt besser mit einem kleineren LKW-Typ oder plant die Zeitfenster eng.
| Einsatzbereich | Geeigneter LKW-Typ |
|---|---|
| Abbruchmaterial und Schuttentsorgung im Stadtumbaugebiet, ehem. Opel-Areal | Abrollkipper / Kipper |
| Gewerbeausstattungen und Umzugslogistik im Technologiepark | Koffer-LKW mit Ladebordwand |
| Filialbelieferung in der Innenstadt, unter 7,5 t Zufahrtsbeschränkung | Koffer-LKW, kompakt |
| Regionale Verteilerfahrten ins Ruhrgebiet, Dortmund, Essen, Herne | Planen-LKW oder Koffer-LKW |
| Baustoffe für Neubauprojekte in Bochum-Mitte und Wattenscheid | Dreiseitenkipper |
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