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LKW bieten maximale Kapazität und Flexibilität für Transporte jeder Art – vom regionalen Lieferverkehr bis zur schweren Fracht. Moderne Fahrzeuge in allen Größen- und Gewichtsklassen überzeugen durch Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz. Ob Bau-, Logistik- oder Fernverkehr – LKW sind unverzichtbar für den gewerblichen Gütertransport.
2.000 € - 2.100 € netto (zzgl. MwSt.)
Ein LKW mit Dreiseitenkipper ist die vielseitige Lösung für den Transport und die Entladung von Schüttgütern, Baustoffen und Aushubmaterial. Durch die hydraulisch kippbare Ladefläche nach hinten und zu beiden Seiten bietet er maximale Flexibilität auf Baustellen und im täglichen Einsatz. Dreiseitenkipper-LKW überzeugen durch robuste Bauweise, hohe Nutzlast und einfache Bedienung. Sie sind ideal für Bauunternehmen, Garten- und Landschaftsbau, Kommunalbetriebe sowie den Materialtransport im regionalen Baustellenverkehr.
7,5 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht (je nach Aufbau und Achszahl)
5 m³ bis 15 m³, abhängig von Ladeflächenlänge, Bordwandhöhe und Aufbaukonfiguration
Führerschein
C (erforderlich für Fahrzeuge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard), Elektro (nur vereinzelt als Sonderumbau)
Primärer Einsatz
Bau- und Baustellenlogistik, Garten- und Landschaftsbau, Kommunalbetriebe, Straßen- und Tiefbau, Entsorgungs- und Materialtransporte, Baustoffhandel
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LKW mit Dreiseitenkipper
Nur Gewerbekunden67240 Bobenheim-Roxheim, Deutschland
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LKW mit Dreiseitenkipper
Nur Gewerbekunden97828 Marktheidenfeld, Deutschland
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LKW mit Dreiseitenkipper
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LKW mit Dreiseitenkipper
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Auto Müller GmbH & Co. KG
LKW mit Dreiseitenkipper
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Auto Müller GmbH & Co. KG
Duisport ist kein normaler Hafen. 60 Millionen Tonnen Güterumschlag pro Jahr, direkte Schienenverbindung nach China über die Neue Seidenstraße, trimodaler Betrieb mit Schiff, Schiene und Straße – und am Rand des Geländes einer der größten Stahlstandorte Europas mit thyssenkrupp und HKM. Wer hier LKW-Kapazität braucht, meint das oft im großen Maßstab.
Im Hafengelände sind Zufahrtsgenehmigungen Pflicht, und die Sicherheitsauflagen für den Hafen-Sicherheitsbereich sind verbindlich. Abrollkipper für Containerlogistik und Planen-LKW für Stückgut zwischen Schiff und Straße sind die meistgenutzten Fahrzeugtypen. Für Stahlcoils und Schwerlastgüter von thyssenkrupp und HKM braucht man Planen-LKW mit Stahlrungen, verstärkter Ladefläche und Zurrsystem.
Im Logport-Areal und in Rheinhausen nutzen Logistikdienstleister regelmäßig Wechselfahrgestelle für Linienverkehre Richtung Rotterdam und Antwerpen.
| Einsatzbereich | Geeigneter LKW-Typ |
|---|---|
| Containerlogistik und trimodaler Umschlag in duisport | Abrollkipper / Planen-LKW mit Hafenzufahrtsgenehmigung |
| Stahlcoils und Schwerlastgüter für thyssenkrupp und HKM | Planen-LKW mit Stahlrungen, verstärkter Ladefläche und Zurrsystem |
| Linienverkehre Richtung Rotterdam und Antwerpen ab Logport | LKW mit Wechselfahrgestell |
| Baustoffe für Stadtentwicklungsprojekte in Hamborn und Rheinhausen | Kipper / Dreiseitenkipper |
| Entsorgungslogistik und Recyclingtransporte im Ruhrgebiet-Korridor | Abrollkipper |
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