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LKW bieten maximale Kapazität und Flexibilität für Transporte jeder Art – vom regionalen Lieferverkehr bis zur schweren Fracht. Moderne Fahrzeuge in allen Größen- und Gewichtsklassen überzeugen durch Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz. Ob Bau-, Logistik- oder Fernverkehr – LKW sind unverzichtbar für den gewerblichen Gütertransport.
2.199 € - 3.700 € netto (zzgl. MwSt.)
Ein LKW mit Kühlkoffer ist die optimale Lösung für den temperaturgeführten Warentransport im gewerblichen Bereich. Der isolierte Kofferaufbau mit leistungsstarkem Kühlaggregat sorgt für eine konstante Temperaturführung und höchste Transportsicherheit – ideal für Lebensmittel, Frischwaren, pharmazeutische Produkte und andere empfindliche Güter. Kühlkoffer-LKW bieten ein großes Ladevolumen, zuverlässige Kühltechnik und sind perfekt geeignet für den Einsatz in der Lebensmittel- und Frischelogistik, im Handel, bei Speditionen sowie in der regionalen und überregionalen Distribution.
7,5 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht
35 m³ bis 60 m³, abhängig von Aufbaugröße, Isolierung und Kühltechnik
Führerschein
C1 für LKW bis 7,5 t, C für Fahrzeuge über 7,5 t benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard im gewerblichen Kühlverkehr mit separatem Kühlaggregat), Elektro (zunehmend verfügbar, z. B. MAN eTGM, Mercedes eActros, Volvo FL Electric – ideal für emissionsfreie Lieferketten)
Primärer Einsatz
Lebensmittel- und Frischelogistik, Pharma- und Medizindistribution, Catering- und Eventservice, Handel und Großhandel, Speditionen, regionale und überregionale Kühltransporte, temperaturgeführte Verteilerlogistik
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Duisport ist kein normaler Hafen. 60 Millionen Tonnen Güterumschlag pro Jahr, direkte Schienenverbindung nach China über die Neue Seidenstraße, trimodaler Betrieb mit Schiff, Schiene und Straße – und am Rand des Geländes einer der größten Stahlstandorte Europas mit thyssenkrupp und HKM. Wer hier LKW-Kapazität braucht, meint das oft im großen Maßstab.
Im Hafengelände sind Zufahrtsgenehmigungen Pflicht, und die Sicherheitsauflagen für den Hafen-Sicherheitsbereich sind verbindlich. Abrollkipper für Containerlogistik und Planen-LKW für Stückgut zwischen Schiff und Straße sind die meistgenutzten Fahrzeugtypen. Für Stahlcoils und Schwerlastgüter von thyssenkrupp und HKM braucht man Planen-LKW mit Stahlrungen, verstärkter Ladefläche und Zurrsystem.
Im Logport-Areal und in Rheinhausen nutzen Logistikdienstleister regelmäßig Wechselfahrgestelle für Linienverkehre Richtung Rotterdam und Antwerpen.
| Einsatzbereich | Geeigneter LKW-Typ |
|---|---|
| Containerlogistik und trimodaler Umschlag in duisport | Abrollkipper / Planen-LKW mit Hafenzufahrtsgenehmigung |
| Stahlcoils und Schwerlastgüter für thyssenkrupp und HKM | Planen-LKW mit Stahlrungen, verstärkter Ladefläche und Zurrsystem |
| Linienverkehre Richtung Rotterdam und Antwerpen ab Logport | LKW mit Wechselfahrgestell |
| Baustoffe für Stadtentwicklungsprojekte in Hamborn und Rheinhausen | Kipper / Dreiseitenkipper |
| Entsorgungslogistik und Recyclingtransporte im Ruhrgebiet-Korridor | Abrollkipper |
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