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LKW bieten maximale Kapazität und Flexibilität für Transporte jeder Art – vom regionalen Lieferverkehr bis zur schweren Fracht. Moderne Fahrzeuge in allen Größen- und Gewichtsklassen überzeugen durch Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz. Ob Bau-, Logistik- oder Fernverkehr – LKW sind unverzichtbar für den gewerblichen Gütertransport.
1.489 € - 4.000 € netto (zzgl. MwSt.)
Ein LKW mit Kofferaufbau verfügt über einen geschlossenen Aufbau mit festen Wänden und Dach, der fest mit dem Fahrgestell verbunden ist. Dieser robuste Kofferaufbau schützt die Ladung zuverlässig vor Witterung, Verschmutzung und Diebstahl und eignet sich ideal für den sicheren Transport von Stückgut, Palettenware und Handelsgütern. Koffer-LKW werden häufig in der Verteilerlogistik, im regionalen und überregionalen Warentransport sowie bei Speditionen und Lieferdiensten eingesetzt. Durch ihr großes Ladevolumen und ihre stabile Konstruktion sind sie die perfekte Wahl für Unternehmen, die Wert auf Effizienz, Sauberkeit und Zuverlässigkeit legen.
7,5 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht
35 m³ bis 60 m³
Führerschein
C1 für LKW bis 7,5 t, C für Fahrzeuge über 7,5 t benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard für den gewerblichen Güterverkehr), Elektro (zunehmend verfügbar bei 7,5–19 t, z. B. Mercedes eAtego, Volvo FL Electric, MAN eTGM)
Primärer Einsatz
Warentransport, Stückgutlogistik, Handels- und Verteilerverkehre, Speditionen, Lieferdienste, regionale und überregionale Transporte, Lager- und Distributionslogistik
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Duisport ist kein normaler Hafen. 60 Millionen Tonnen Güterumschlag pro Jahr, direkte Schienenverbindung nach China über die Neue Seidenstraße, trimodaler Betrieb mit Schiff, Schiene und Straße – und am Rand des Geländes einer der größten Stahlstandorte Europas mit thyssenkrupp und HKM. Wer hier LKW-Kapazität braucht, meint das oft im großen Maßstab.
Im Hafengelände sind Zufahrtsgenehmigungen Pflicht, und die Sicherheitsauflagen für den Hafen-Sicherheitsbereich sind verbindlich. Abrollkipper für Containerlogistik und Planen-LKW für Stückgut zwischen Schiff und Straße sind die meistgenutzten Fahrzeugtypen. Für Stahlcoils und Schwerlastgüter von thyssenkrupp und HKM braucht man Planen-LKW mit Stahlrungen, verstärkter Ladefläche und Zurrsystem.
Im Logport-Areal und in Rheinhausen nutzen Logistikdienstleister regelmäßig Wechselfahrgestelle für Linienverkehre Richtung Rotterdam und Antwerpen.
| Einsatzbereich | Geeigneter LKW-Typ |
|---|---|
| Containerlogistik und trimodaler Umschlag in duisport | Abrollkipper / Planen-LKW mit Hafenzufahrtsgenehmigung |
| Stahlcoils und Schwerlastgüter für thyssenkrupp und HKM | Planen-LKW mit Stahlrungen, verstärkter Ladefläche und Zurrsystem |
| Linienverkehre Richtung Rotterdam und Antwerpen ab Logport | LKW mit Wechselfahrgestell |
| Baustoffe für Stadtentwicklungsprojekte in Hamborn und Rheinhausen | Kipper / Dreiseitenkipper |
| Entsorgungslogistik und Recyclingtransporte im Ruhrgebiet-Korridor | Abrollkipper |
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