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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
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Preis
ab 2.190 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
bis 90m³
Standard-Sattelzugmaschinen sind die Basis für den Güterfernverkehr und können mit verschiedenen Aufliegern kombiniert werden. Sie bieten hohe Zugkraft, Effizienz und Zuverlässigkeit für Speditionen und Logistikunternehmen.
Preis
ab 2.590 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
bis 100m³
Low-Deck-Sattelzugmaschinen sind speziell für Volumentransporte mit Mega- und Jumboaufliegern ausgelegt. Das abgesenkte Fahrgestell ermöglicht maximale Innenladehöhe und hohe Transporteffizienz.
Preis
ab 2.590 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
25–50 m³
Sattelzugmaschinen mit Kipphydraulik sind für den Einsatz mit Kippaufliegern konzipiert. Sie ermöglichen das direkte Abkippen von Schüttgut und Baustoffen im Bau- und Entsorgungsverkehr.
Preis
ab 2.700 €
Nutzlast
18-33t
Volumen
25–50 m³
Baustellen-Sattelzugmaschinen sind für schwere Einsätze auf unbefestigtem Gelände ausgelegt. Mit robuster Bauweise und optionalem Allradantrieb bieten sie maximale Traktion im Bau- und Baustofftransport.
Erfurt ist das logistische Kreuz Thüringens: Die A4, Eisenach–Dresden, kreuzt hier die A71, Sömmerda–Schweinfurt, und in Richtung Norden führt die A71 weiter nach Sangerhausen. Für Sattelzüge, die Thüringen als Transitraum nutzen oder von hier aus in Mitteldeutschland disponiert werden, ist Erfurt optimal positioniert.
Das Logistik- und E-Commerce-Cluster rund um den Flughafen Erfurt-Weimar bindet täglich Standard-Sattelzüge für Nacht- und Expresslogistik – Planenauflieger, Kofferauflieger, teils Wechselbrückensysteme. Für Lebensmittel- und Frischelogistik aus dem Gartenbausektor laufen Kühlauflieger-Kombis Richtung Norddeutschland und Bayern.
Die A4 ist eine der hauptbelasteten Transitstrecken in Mitteldeutschland – Sattelzüge aus Richtung Frankfurt treffen hier auf Verkehre aus Sachsen und Brandenburg. Kipphydraulik-Kombis werden für Bauprojekte in der Erfurter Peripherie eingesetzt.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A4 Richtung Eisenach/Frankfurt und Dresden · A71 Richtung Schweinfurt und Sangerhausen
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger für Fernverkehr · Kühlauflieger für Gartenbau-Frischelogistik · Kofferauflieger für E-Commerce
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Nacht-/Expresslogistik am Flughafen Erfurt-Weimar und A4-Fernverkehr |
| Low-Deck | Megatrailer für Handels- und E-Commerce-Güter im Mitteldeutschland-Korridor |
| Kipphydraulik | Bauprojekte in der Erfurter Peripherie und im Thüringer Becken |
| Baustelle, Allrad | Schwerlast auf Infrastrukturprojekten in Thüringen |
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