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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
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Preis
ab 2.190 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
bis 90m³
Standard-Sattelzugmaschinen sind die Basis für den Güterfernverkehr und können mit verschiedenen Aufliegern kombiniert werden. Sie bieten hohe Zugkraft, Effizienz und Zuverlässigkeit für Speditionen und Logistikunternehmen.
Preis
ab 2.590 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
bis 100m³
Low-Deck-Sattelzugmaschinen sind speziell für Volumentransporte mit Mega- und Jumboaufliegern ausgelegt. Das abgesenkte Fahrgestell ermöglicht maximale Innenladehöhe und hohe Transporteffizienz.
Preis
ab 2.590 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
25–50 m³
Sattelzugmaschinen mit Kipphydraulik sind für den Einsatz mit Kippaufliegern konzipiert. Sie ermöglichen das direkte Abkippen von Schüttgut und Baustoffen im Bau- und Entsorgungsverkehr.
Preis
ab 2.700 €
Nutzlast
18-33t
Volumen
25–50 m³
Baustellen-Sattelzugmaschinen sind für schwere Einsätze auf unbefestigtem Gelände ausgelegt. Mit robuster Bauweise und optionalem Allradantrieb bieten sie maximale Traktion im Bau- und Baustofftransport.
Chemnitz liegt an der A4 – dem wichtigsten Ost-West-Korridor Sachsens – und an der A72 Richtung Leipzig. Das macht den Standort zum natürlichen Ausgangspunkt für Sattelzüge, die Richtung Polen, Tschechien oder in den deutsch-deutschen Sachsen-Korridor disponiert werden.
Der Maschinenbauexport aus Chemnitz läuft auf Planenaufliegern und Flachbettaufliegern – schwere Werkzeugmaschinen, die in Standard-Zugmaschinen mit 4x2 oder 6x2-Achskonfiguration bewegt werden. Für den VW-Sachsen-Korridor zwischen Chemnitz, Zwickau und Glauchau laufen täglich Planenauflieger-Kombis im JIS-Takt.
Kulturhauptstadt 2025 hat zudem temporär Bedarf an Stückgut-Sattelzügen erzeugt – für Exponate und Ausstattungen, die nicht mehr in LKW-Volumen passen. Für Bauprojekte im Stadtgebiet sind Kipp-Kombis kurzfristig buchbar.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A4 Richtung Dresden und Erfurt/Frankfurt · A72 Richtung Leipzig · B174 Richtung Tschechien
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger und Flachbett für Maschinenexport · Planenauflieger für VW-Sachsen-JIS
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Maschinenexporte und VW-Sachsen-JIS-Zulieferung auf A4 und A72 |
| Low-Deck | Großvolumige Industriegüter und Megatrailer im Osteuropa-Korridor |
| Kipphydraulik | Baustoffe und Aushub für Stadtentwicklungsprojekte in Chemnitz |
| Baustelle, Allrad | Schwere Lasten auf Bauprojekten im Erzgebirgsvorland |
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