Vergleichen Sie Angebote von allen führenden Anbietern – schnell, transparent und günstig.
Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.190 € - 2.825 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Standard-Sattelzugmaschine ist die zentrale Grundlage im Güterfernverkehr und kann mit unterschiedlichen Aufliegern wie Koffer-, Planen- oder Kühlaufliegern kombiniert werden. Sie überzeugt durch hohe Zugkraft, Effizienz und Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz in Spedition, Logistik und im überregionalen Transport. Sie erfüllt modernste Abgas-, Sicherheits- und Komfortstandards.
18 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht (ohne Auflieger)
bis zu 90 m³, abhängig vom verwendeten Auflieger
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (nach wie vor Standard im Fern- und Güterverkehr, zuverlässig mit großer Reichweite), Elektro (erste Serienmodelle bereits marktreif – z. B. die eActros 600 von Mercedes-Benz) für regionale oder mittlere Strecken mit entsprechender Infrastruktur)
Primärer Einsatz
Güterfernverkehr, Speditionen, Logistikunternehmen, Baustoff- und Containertransporte, überregionale Transporte, Langstreckenlogistik, kombinierter Verkehr
Alle Vermieter verglichen
Auf einen Blick die besten Angebote
Bestpreis garantiert
Für Sie den besten Preis verhandelt
Größte Nutzfahrzeug-Auswahl
Vom Transporter bis zur Zugmaschine
Einfach & schnell buchen
In wenigen Klicks zum Wunschfahrzeug
Chemnitz liegt an der A4 – dem wichtigsten Ost-West-Korridor Sachsens – und an der A72 Richtung Leipzig. Das macht den Standort zum natürlichen Ausgangspunkt für Sattelzüge, die Richtung Polen, Tschechien oder in den deutsch-deutschen Sachsen-Korridor disponiert werden.
Der Maschinenbauexport aus Chemnitz läuft auf Planenaufliegern und Flachbettaufliegern – schwere Werkzeugmaschinen, die in Standard-Zugmaschinen mit 4x2 oder 6x2-Achskonfiguration bewegt werden. Für den VW-Sachsen-Korridor zwischen Chemnitz, Zwickau und Glauchau laufen täglich Planenauflieger-Kombis im JIS-Takt.
Kulturhauptstadt 2025 hat zudem temporär Bedarf an Stückgut-Sattelzügen erzeugt – für Exponate und Ausstattungen, die nicht mehr in LKW-Volumen passen. Für Bauprojekte im Stadtgebiet sind Kipp-Kombis kurzfristig buchbar.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A4 Richtung Dresden und Erfurt/Frankfurt · A72 Richtung Leipzig · B174 Richtung Tschechien
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger und Flachbett für Maschinenexport · Planenauflieger für VW-Sachsen-JIS
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Maschinenexporte und VW-Sachsen-JIS-Zulieferung auf A4 und A72 |
| Low-Deck | Großvolumige Industriegüter und Megatrailer im Osteuropa-Korridor |
| Kipphydraulik | Baustoffe und Aushub für Stadtentwicklungsprojekte in Chemnitz |
| Baustelle, Allrad | Schwere Lasten auf Bauprojekten im Erzgebirgsvorland |
Haben Sie noch Fragen?
Gerne helfen wir Ihnen weiter.