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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.190 € - 2.825 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Standard-Sattelzugmaschine ist die zentrale Grundlage im Güterfernverkehr und kann mit unterschiedlichen Aufliegern wie Koffer-, Planen- oder Kühlaufliegern kombiniert werden. Sie überzeugt durch hohe Zugkraft, Effizienz und Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz in Spedition, Logistik und im überregionalen Transport. Sie erfüllt modernste Abgas-, Sicherheits- und Komfortstandards.
18 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht (ohne Auflieger)
bis zu 90 m³, abhängig vom verwendeten Auflieger
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (nach wie vor Standard im Fern- und Güterverkehr, zuverlässig mit großer Reichweite), Elektro (erste Serienmodelle bereits marktreif – z. B. die eActros 600 von Mercedes-Benz) für regionale oder mittlere Strecken mit entsprechender Infrastruktur)
Primärer Einsatz
Güterfernverkehr, Speditionen, Logistikunternehmen, Baustoff- und Containertransporte, überregionale Transporte, Langstreckenlogistik, kombinierter Verkehr
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Die A2 ist die Lebensader der Bielefelder Logistik – und an ihr liegt Bielefeld so günstig wie kaum eine zweite Stadt im Korridor Dortmund–Hannover. Speditionen, die von hier aus Sattelzüge Richtung Berlin, Hamburg oder Ruhrgebiet disponieren, haben kurze Wege zur Autobahn und ein breites Mietangebot.
Für die Lebensmittelindustrie in Ostwestfalen-Lippe – Dr. Oetker, Molkereien, Tiefkühlhersteller – laufen täglich Kühlliner und temperaturgeführte Sattelzüge. Hier sind Standard-Zugmaschinen mit Kühlauflieger die dominierende Kombination. Für den Maschinenbau in Brackwede und Stieghorst, der teils schwere Komponenten in Planenaufliegern bewegt, sind Standard-Zugmaschinen ebenfalls Standard.
Baustellenprojekte im wachsenden Umland (Gütersloh, Herford) brauchen gelegentlich Zugmaschinen mit Kipphydraulik für Schüttgut. Checkandrent.com zeigt Verfügbarkeit und Preise aller Bielefelder Anbieter auf einen Blick.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A2 Richtung Dortmund und Hannover · A33 Richtung Osnabrück · B61 für regionale OWL-Touren
Auflieger-Kombinationen: Kühlauflieger für Lebensmittelindustrie · Planenauflieger für Maschinenbau · Kippauflieger für Baulogistik
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Fernverkehr auf der A2 und temperaturgeführte Lebensmittellogistik |
| Low-Deck | Voluminöse Industriegüter aus dem OWL-Maschinenbau mit Megatrailer |
| Kipphydraulik | Baustoffe und Schüttgut für Projekte in Gütersloh und Herford |
| Baustelle, Allrad | Schwerlast auf Baustellen im ländlichen OWL-Raum |
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