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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.190 € - 2.825 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Standard-Sattelzugmaschine ist die zentrale Grundlage im Güterfernverkehr und kann mit unterschiedlichen Aufliegern wie Koffer-, Planen- oder Kühlaufliegern kombiniert werden. Sie überzeugt durch hohe Zugkraft, Effizienz und Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz in Spedition, Logistik und im überregionalen Transport. Sie erfüllt modernste Abgas-, Sicherheits- und Komfortstandards.
18 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht (ohne Auflieger)
bis zu 90 m³, abhängig vom verwendeten Auflieger
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (nach wie vor Standard im Fern- und Güterverkehr, zuverlässig mit großer Reichweite), Elektro (erste Serienmodelle bereits marktreif – z. B. die eActros 600 von Mercedes-Benz) für regionale oder mittlere Strecken mit entsprechender Infrastruktur)
Primärer Einsatz
Güterfernverkehr, Speditionen, Logistikunternehmen, Baustoff- und Containertransporte, überregionale Transporte, Langstreckenlogistik, kombinierter Verkehr
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Wer im Bremer Überseehafen Sattelzüge disponiert, bewegt sich in einer eigenen Welt: Hafenzufahrtsgenehmigungen, RoRo-Betrieb, Zollabwicklung und ein 24-Stunden-Takt, der keine Wartezeiten verzeiht. Bremen ist ein Sattelzug-Intensivstandort – mit entsprechend breitem Mietangebot auf checkandrent.com.
Standard-Zugmaschinen dominieren den Hafen-Hinterland-Verkehr: Container vom Hafenkai auf die A27 oder A1 Richtung Hannover und Dortmund. Kühlliner-Kombinationen laufen für Bremer Lebensmittelindustrie, Kaffee und Tiefkühl, Richtung Süddeutschland. Für das Mercedes-Benz-Werk in der Bremer Neustadt sind JIS-Planenauflieger-Kombinationen täglich im Einsatz.
Bauprojekte in Delmenhorst und dem Bremer Umland brauchen gelegentlich Zugmaschinen mit Kipphydraulik – kein Dauerbedarf, aber kurzfristig buchbar auf checkandrent.com.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A27 Richtung Hamburg und Hannover · A1 Richtung Dortmund · A28 Richtung Oldenburg
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger für Hafen-Hinterland-Verkehr · Kühlauflieger für Lebensmittellogistik · Kippauflieger für Bauprojekte
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Hafen-Hinterland-Verkehr ab Überseehafen und Mercedes-JIS-Zulieferung |
| Low-Deck | Megatrailer für Handels- und Konsumgüter Richtung Norddeutschland |
| Kipphydraulik | Baustoffe für Projekte in Delmenhorst und dem Bremer Umland |
| Baustelle, Allrad | Schwerlast im Hafengelände und auf Industriebaustellen |
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