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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.700 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Sattelzugmaschine für den Baustelleneinsatz ist speziell für den Transport schwerer Lasten und Schüttgüter auf unbefestigtem Gelände konzipiert. Mit robuster Bauweise, erhöhter Bodenfreiheit und optionalem Allradantrieb bietet sie maximale Traktion und Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Diese Fahrzeuge kommen vor allem im Tief- und Straßenbau, im Baustofftransport, bei Bauunternehmen, Speditionen und in der Baulogistik zum Einsatz.
18 t bis 33 t zulässiges Gesamtgewicht
25 m³ bis 50 m³
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard im Baustellenverkehr; hohe Zugkraft, robuste Auslegung, optional Allrad), Elektro (derzeit nur vereinzelt als Pilot-/Sonderumbau; begrenzte Reichweite/Verfügbarkeit)
Primärer Einsatz
Tief- und Straßenbau, Baustoff- und Schüttguttransporte, Baulogistik, Erd- und Aushubtransporte, Entsorgungswirtschaft, Speditionen mit Baustellenverkehr
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Wer im Bremer Überseehafen Sattelzüge disponiert, bewegt sich in einer eigenen Welt: Hafenzufahrtsgenehmigungen, RoRo-Betrieb, Zollabwicklung und ein 24-Stunden-Takt, der keine Wartezeiten verzeiht. Bremen ist ein Sattelzug-Intensivstandort – mit entsprechend breitem Mietangebot auf checkandrent.com.
Standard-Zugmaschinen dominieren den Hafen-Hinterland-Verkehr: Container vom Hafenkai auf die A27 oder A1 Richtung Hannover und Dortmund. Kühlliner-Kombinationen laufen für Bremer Lebensmittelindustrie, Kaffee und Tiefkühl, Richtung Süddeutschland. Für das Mercedes-Benz-Werk in der Bremer Neustadt sind JIS-Planenauflieger-Kombinationen täglich im Einsatz.
Bauprojekte in Delmenhorst und dem Bremer Umland brauchen gelegentlich Zugmaschinen mit Kipphydraulik – kein Dauerbedarf, aber kurzfristig buchbar auf checkandrent.com.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A27 Richtung Hamburg und Hannover · A1 Richtung Dortmund · A28 Richtung Oldenburg
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger für Hafen-Hinterland-Verkehr · Kühlauflieger für Lebensmittellogistik · Kippauflieger für Bauprojekte
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Hafen-Hinterland-Verkehr ab Überseehafen und Mercedes-JIS-Zulieferung |
| Low-Deck | Megatrailer für Handels- und Konsumgüter Richtung Norddeutschland |
| Kipphydraulik | Baustoffe für Projekte in Delmenhorst und dem Bremer Umland |
| Baustelle, Allrad | Schwerlast im Hafengelände und auf Industriebaustellen |
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