Vergleichen Sie Angebote von allen führenden Anbietern – schnell, transparent und günstig.
Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.700 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Sattelzugmaschine für den Baustelleneinsatz ist speziell für den Transport schwerer Lasten und Schüttgüter auf unbefestigtem Gelände konzipiert. Mit robuster Bauweise, erhöhter Bodenfreiheit und optionalem Allradantrieb bietet sie maximale Traktion und Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Diese Fahrzeuge kommen vor allem im Tief- und Straßenbau, im Baustofftransport, bei Bauunternehmen, Speditionen und in der Baulogistik zum Einsatz.
18 t bis 33 t zulässiges Gesamtgewicht
25 m³ bis 50 m³
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard im Baustellenverkehr; hohe Zugkraft, robuste Auslegung, optional Allrad), Elektro (derzeit nur vereinzelt als Pilot-/Sonderumbau; begrenzte Reichweite/Verfügbarkeit)
Primärer Einsatz
Tief- und Straßenbau, Baustoff- und Schüttguttransporte, Baulogistik, Erd- und Aushubtransporte, Entsorgungswirtschaft, Speditionen mit Baustellenverkehr
Alle Vermieter verglichen
Auf einen Blick die besten Angebote
Bestpreis garantiert
Für Sie den besten Preis verhandelt
Größte Nutzfahrzeug-Auswahl
Vom Transporter bis zur Zugmaschine
Einfach & schnell buchen
In wenigen Klicks zum Wunschfahrzeug
Berlin ist kein klassischer Fernverkehrsstandort – es ist der Endpunkt. Sattelzüge kommen aus dem gesamten Bundesgebiet und aus Osteuropa an, entladen in Logistikzentren in Spandau, Reinickendorf und Schönefeld und fahren wieder leer zurück. Für Logistiker, die hier Zugmaschinen-Kapazität brauchen, ist checkandrent.com der schnellste Weg zum verfügbaren Fahrzeug.
Die Berliner Bauwirtschaft ist dauerhaft aktiv – und das bedeutet dauerhaften Bedarf an Zugmaschinen mit Kipphydraulik für Kippsattelauflieger. Bodenaushub, Bauschutt, Schüttgut: diese Frachten laufen auf der A10 (Berliner Ring) und den radialen Autobahnen im Takt. Standard-Zugmaschinen werden für Stückgut- und Systemlogistik in Berliner Logistikparks (Großbeeren, Schönefeld, Wustermark) eingesetzt.
Eine Besonderheit Berlins: das CE-Fahrzeug muss in der Umweltzone ebenfalls Euro 6 erfüllen. Bei der Buchung auf checkandrent.com lässt sich das als Filter setzen.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A10, Berliner Ring · A9 Richtung München/Leipzig · A24 Richtung Hamburg · A12 Richtung Polen
Auflieger-Kombinationen: Kippsattelauflieger für Baulogistik · Planenauflieger für Systemlogistik · Kofferauflieger für Handelsware
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Stückgut- und Systemlogistik in Berliner Logistikparks, Großbeeren, Schönefeld |
| Low-Deck | Handel und E-Commerce: voluminöse Güter mit Megatrailer |
| Kipphydraulik | Dauerbaustellen in der Stadtentwicklung: Bodenaushub, Schüttgut, Bauschutt |
| Baustelle, Allrad | Schwere Baulasten auf dem Berliner Ring und Umlandprojekten |
Haben Sie noch Fragen?
Gerne helfen wir Ihnen weiter.