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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.590 € - 2.649 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Low-Deck-Sattelzugmaschine ist die ideale Lösung für den Volumentransport im gewerblichen Güterverkehr. Dank des abgesenkten Fahrgestells und der niedrigen Sattelhöhe können besonders hohe Auflieger oder Megatrailer eingesetzt werden – perfekt für den Transport von leichten, großvolumigen Gütern. Diese Fahrzeuge kommen vor allem in der Spedition, Logistik, im Fernverkehr und bei Distributionsunternehmen zum Einsatz, wo maximale Laderaumhöhe, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit entscheidend sind.
18 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht
bis zu 100 m³ bei Mega- oder Jumboaufliegern
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard im Fernverkehr, leistungsstark und kraftstoffeffizient), Elektro (erste Modelle wie der Mercedes eActros 600 oder Volvo FH Electric – geeignet für regionale und mittlere Distanzen)
Primärer Einsatz
Volumentransporte, Megatrailer-Transporte, Logistik- und Speditionsverkehr, Fern- und Regionalverkehr, kombinierte Transporte mit Großraumaufliegern
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Wer im Bremer Überseehafen Sattelzüge disponiert, bewegt sich in einer eigenen Welt: Hafenzufahrtsgenehmigungen, RoRo-Betrieb, Zollabwicklung und ein 24-Stunden-Takt, der keine Wartezeiten verzeiht. Bremen ist ein Sattelzug-Intensivstandort – mit entsprechend breitem Mietangebot auf checkandrent.com.
Standard-Zugmaschinen dominieren den Hafen-Hinterland-Verkehr: Container vom Hafenkai auf die A27 oder A1 Richtung Hannover und Dortmund. Kühlliner-Kombinationen laufen für Bremer Lebensmittelindustrie, Kaffee und Tiefkühl, Richtung Süddeutschland. Für das Mercedes-Benz-Werk in der Bremer Neustadt sind JIS-Planenauflieger-Kombinationen täglich im Einsatz.
Bauprojekte in Delmenhorst und dem Bremer Umland brauchen gelegentlich Zugmaschinen mit Kipphydraulik – kein Dauerbedarf, aber kurzfristig buchbar auf checkandrent.com.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A27 Richtung Hamburg und Hannover · A1 Richtung Dortmund · A28 Richtung Oldenburg
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger für Hafen-Hinterland-Verkehr · Kühlauflieger für Lebensmittellogistik · Kippauflieger für Bauprojekte
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Hafen-Hinterland-Verkehr ab Überseehafen und Mercedes-JIS-Zulieferung |
| Low-Deck | Megatrailer für Handels- und Konsumgüter Richtung Norddeutschland |
| Kipphydraulik | Baustoffe für Projekte in Delmenhorst und dem Bremer Umland |
| Baustelle, Allrad | Schwerlast im Hafengelände und auf Industriebaustellen |
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