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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.590 € - 2.649 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Low-Deck-Sattelzugmaschine ist die ideale Lösung für den Volumentransport im gewerblichen Güterverkehr. Dank des abgesenkten Fahrgestells und der niedrigen Sattelhöhe können besonders hohe Auflieger oder Megatrailer eingesetzt werden – perfekt für den Transport von leichten, großvolumigen Gütern. Diese Fahrzeuge kommen vor allem in der Spedition, Logistik, im Fernverkehr und bei Distributionsunternehmen zum Einsatz, wo maximale Laderaumhöhe, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit entscheidend sind.
18 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht
bis zu 100 m³ bei Mega- oder Jumboaufliegern
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard im Fernverkehr, leistungsstark und kraftstoffeffizient), Elektro (erste Modelle wie der Mercedes eActros 600 oder Volvo FH Electric – geeignet für regionale und mittlere Distanzen)
Primärer Einsatz
Volumentransporte, Megatrailer-Transporte, Logistik- und Speditionsverkehr, Fern- und Regionalverkehr, kombinierte Transporte mit Großraumaufliegern
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Die A2 ist die Lebensader der Bielefelder Logistik – und an ihr liegt Bielefeld so günstig wie kaum eine zweite Stadt im Korridor Dortmund–Hannover. Speditionen, die von hier aus Sattelzüge Richtung Berlin, Hamburg oder Ruhrgebiet disponieren, haben kurze Wege zur Autobahn und ein breites Mietangebot.
Für die Lebensmittelindustrie in Ostwestfalen-Lippe – Dr. Oetker, Molkereien, Tiefkühlhersteller – laufen täglich Kühlliner und temperaturgeführte Sattelzüge. Hier sind Standard-Zugmaschinen mit Kühlauflieger die dominierende Kombination. Für den Maschinenbau in Brackwede und Stieghorst, der teils schwere Komponenten in Planenaufliegern bewegt, sind Standard-Zugmaschinen ebenfalls Standard.
Baustellenprojekte im wachsenden Umland (Gütersloh, Herford) brauchen gelegentlich Zugmaschinen mit Kipphydraulik für Schüttgut. Checkandrent.com zeigt Verfügbarkeit und Preise aller Bielefelder Anbieter auf einen Blick.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A2 Richtung Dortmund und Hannover · A33 Richtung Osnabrück · B61 für regionale OWL-Touren
Auflieger-Kombinationen: Kühlauflieger für Lebensmittelindustrie · Planenauflieger für Maschinenbau · Kippauflieger für Baulogistik
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Fernverkehr auf der A2 und temperaturgeführte Lebensmittellogistik |
| Low-Deck | Voluminöse Industriegüter aus dem OWL-Maschinenbau mit Megatrailer |
| Kipphydraulik | Baustoffe und Schüttgut für Projekte in Gütersloh und Herford |
| Baustelle, Allrad | Schwerlast auf Baustellen im ländlichen OWL-Raum |
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