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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.590 € - 2.649 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Low-Deck-Sattelzugmaschine ist die ideale Lösung für den Volumentransport im gewerblichen Güterverkehr. Dank des abgesenkten Fahrgestells und der niedrigen Sattelhöhe können besonders hohe Auflieger oder Megatrailer eingesetzt werden – perfekt für den Transport von leichten, großvolumigen Gütern. Diese Fahrzeuge kommen vor allem in der Spedition, Logistik, im Fernverkehr und bei Distributionsunternehmen zum Einsatz, wo maximale Laderaumhöhe, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit entscheidend sind.
18 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht
bis zu 100 m³ bei Mega- oder Jumboaufliegern
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (Standard im Fernverkehr, leistungsstark und kraftstoffeffizient), Elektro (erste Modelle wie der Mercedes eActros 600 oder Volvo FH Electric – geeignet für regionale und mittlere Distanzen)
Primärer Einsatz
Volumentransporte, Megatrailer-Transporte, Logistik- und Speditionsverkehr, Fern- und Regionalverkehr, kombinierte Transporte mit Großraumaufliegern
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Sattelzugmaschine Low-Deck
Nur GewerbekundenMünchen, Deutschland
ab2590 €/Monat
zzgl. MwSt.
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R-Trucks
Sattelzugmaschine Low-Deck
Nur GewerbekundenBerlin, Deutschland
ab4934 €/Monat
zzgl. MwSt.
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JUNA Technologies GmbH
Sattelzugmaschine Low-Deck
Nur Gewerbekunden71679 Asperg
Preis auf Anfrage
Anbieter
Auto Müller GmbH & Co. KG
Sattelzugmaschine Low-Deck
Nur Gewerbekunden67240 Bobenheim-Roxheim, Deutschland
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Traxxo GmbH
Sattelzugmaschine Low-Deck
Nur Gewerbekunden71679 Asperg
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Anbieter
Auto Müller GmbH & Co. KG
Sattelzugmaschine Low-Deck
Nur GewerbekundenGronau (Westfalen), Deutschland
Preis auf Anfrage
Anbieter
Heisterkamp
Sattelzugmaschine Low-Deck
Nur Gewerbekunden71679 Asperg
Preis auf Anfrage
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Auto Müller GmbH & Co. KG
Augsburg liegt an der Schnittstelle zweier klassischer Fernverkehrskorridore: der A8 (München–Stuttgart) und der A9 (München–Nürnberg). Für Spediteure und Logistiker, die von hier aus Sattelzüge disponieren, ist das ein geografischer Vorteil – und ein Grund, warum sich Augsburg als Standort für Zugmaschinen-Miete lohnt.
Wer eine Sattelzugmaschine in Augsburg mietet, bewegt sich meist in einem von zwei Szenarien: Automotive-Zulieferlogistik für die Luft- und Raumfahrtbetriebe am Innovationspark (hier dominieren Standard-4x2-Zugmaschinen mit Planenauflieger) oder Baustelleneinsätze im Großraum Augsburg–Ulm, für die eine Zugmaschine mit Kipphydraulik und Kippauflieger die sinnvollere Wahl ist. Low-Deck-Zugmaschinen kommen dann ins Spiel, wenn Megatrailer mit 3 Meter Innenhöhe für voluminöse Güter benötigt werden.
Auf checkandrent.com lassen sich Zugmaschine und passender Auflieger getrennt oder kombiniert buchen – was besonders dann sinnvoll ist, wenn ein vorhandener Auflieger weiter genutzt, aber die Zugmaschine kurzfristig ersetzt werden soll.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A8 Richtung München und Stuttgart · A9 Richtung Nürnberg · B17 für regionale Industriestandorte
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger für Stückgut · Kippauflieger für Baustofflogistik · Megatrailer für Automotive-Zulieferung
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Fernverkehr, Stückgut, Automotive-Zulieferung im A8/A9-Korridor |
| Low-Deck | Megatrailer-Betrieb für voluminöse Güter aus Industrie und Handel |
| Kipphydraulik | Baustoffe, Schüttgut, Erdbewegung im Großraum Augsburg–Ulm |
| Baustelle, Allrad | Schwere Lasten auf unbefestigtem Gelände bei Bauprojekten |
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