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Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
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Preis
ab 2.190 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
bis 90m³
Standard-Sattelzugmaschinen sind die Basis für den Güterfernverkehr und können mit verschiedenen Aufliegern kombiniert werden. Sie bieten hohe Zugkraft, Effizienz und Zuverlässigkeit für Speditionen und Logistikunternehmen.
Preis
ab 2.590 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
bis 100m³
Low-Deck-Sattelzugmaschinen sind speziell für Volumentransporte mit Mega- und Jumboaufliegern ausgelegt. Das abgesenkte Fahrgestell ermöglicht maximale Innenladehöhe und hohe Transporteffizienz.
Preis
ab 2.590 €
Nutzlast
18-26t
Volumen
25–50 m³
Sattelzugmaschinen mit Kipphydraulik sind für den Einsatz mit Kippaufliegern konzipiert. Sie ermöglichen das direkte Abkippen von Schüttgut und Baustoffen im Bau- und Entsorgungsverkehr.
Preis
ab 2.700 €
Nutzlast
18-33t
Volumen
25–50 m³
Baustellen-Sattelzugmaschinen sind für schwere Einsätze auf unbefestigtem Gelände ausgelegt. Mit robuster Bauweise und optionalem Allradantrieb bieten sie maximale Traktion im Bau- und Baustofftransport.
Würzburg ist das Logistikkreuz Frankens – A3, Frankfurt–Nürnberg, trifft A7, Hamburg–München. Für Sattelzüge, die Deutschland in Nord-Süd oder Ost-West-Richtung durchqueren, ist Würzburg ein unvermeidlicher Punkt auf der Route. Das macht den Standort für Zugmaschinen-Miete attraktiv.
Auf der A3 laufen täglich tausende Sattelzüge im Ost-West-Fernverkehr – von der Westgrenze bei Aachen bis zur österreichischen Grenze bei Passau. An Würzburg kommt kein einziger vorbei. Standard-4x2-Zugmaschinen und Low-Deck-Kombis mit Megatrailer dominieren auf dieser meistbelasteten deutschen Fernverkehrsachse.
Für den Weinexport aus Franken werden zur Lese und im Frühjahr Sattelzüge mit Kühlauflieger und Planenauflieger eingesetzt – Großmengen für den nationalen und internationalen Weinhandel. Das Universitätsklinikum Würzburg bindet gelegentlich Standard-Sattelzüge für Großlieferungen. Kipphydraulik-Zugmaschinen für Bauprojekte in Schweinfurt und Kitzingen sind kurzfristig buchbar.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A3 Richtung Frankfurt und Nürnberg · A7 Richtung Hamburg und Ulm · A81 Richtung Stuttgart, Heilbronn
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger für A3/A7-Transitverkehr · Kühlauflieger für fränkischen Weinexport
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | A3-Transitverkehr, Frankfurt–Nürnberg, und A7-Nordkorridor, Hamburg |
| Low-Deck | Megatrailer auf A3 und A7 für Handelsgüter-Langstrecke |
| Standard, Kühlauflieger | Fränkischer Weinexport: Lese- und Frühjahrskampagne |
| Kipphydraulik | Baustoffe für Projekte in Schweinfurt und Kitzingen |
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